Coup de frein sur la mobilité éléctrique

Le décret n°2024-1084, publié le 1er décembre au Journal Officiel, vient de tuer le scooter et la moto électriques (ou presque). Une décision étrange pour qui ne jure que par l’électrique.

Jusqu’à présent, les motos et scooters électriques étaient éligibles à une aide allant jusqu’à 900 €, voire 1 900 € pour les habitants des DOM-TOM. Mais c’est terminé. Le gouvernement vient d’acter la fin de ce bonus, et cela avec effet immédiat. De quoi achever un marché presque à l’agonie.

Pour rappel, les ventes de deux roues électriques avaient reculé de 25 % entre 2022 et 2023, pour atteindre 17 391 unités. Un marché qui n’a jamais pu décoller. Dommage, car ces engins étaient d’excellentes propositions pour se déplacer en ville en silence et rapidement.

Cette mesure, annoncée dans un contexte de restrictions budgétaires, marque un tournant pour le soutien aux mobilités électriques en France, tout en soulevant des inquiétudes pour le développement de solutions alternatives aux motorisations thermiques. D’autant que les tarifs des deux-roues électriques sont souvent bien plus élevés que leurs homologues thermiques.